ในขณะเดียวกัน Musk ได้สร้างความขัดแย้งในฐานะเจ้าของและซีอีโอคนใหม่ของ Twitter ซึ่งเป็นสื่อสังคมออนไลน์ยักษ์ใหญ่ที่เขาซื้อกิจการเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา
หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เทสลาร่วง ลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 52 สัปดาห์ใหม่ในวันอังคาร โดยปิดที่ประมาณ 138 ดอลลาร์ต่อหุ้น หรือต่ำกว่า 8% ของวันในวันทำการอื่นสำหรับหุ้น
CEO Elon Musk พยายามตำหนิราคาที่ลดลงส่วนหนึ่งมาจากปัจจัยทางเศรษฐกิจมหภาค
Ross Gerber กระทิงของเทสลามาเป็นเวลานาน เขียนในทวีตว่า “ราคาหุ้นของเทสลาตอนนี้สะท้อนถึงคุณค่าของการไม่มีซีอีโอ สุดยอดงาน tesla BOD — ถึงเวลาต้องปรับตัว $tsla” Gerber ได้เปิดตัวแคมเปญอย่างไม่เป็นทางการเพื่อให้ผู้ถือหุ้นคนอื่นๆ ลงคะแนนเสียงเพื่อแต่งตั้งเขาให้ดำรงตำแหน่งคณะกรรมการบริหารของ Tesla
Musk ตอบกลับ ในทวีตว่า “เมื่ออัตราดอกเบี้ยของบัญชีออมทรัพย์ของธนาคารซึ่งรับประกันแล้ว เริ่มเข้าใกล้ผลตอบแทนของตลาดหุ้น ซึ่งไม่รับประกัน ผู้คนจะย้ายเงินออกจากหุ้นเป็นเงินสดมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งทำให้หุ้นตก”
แต่หุ้นของ Tesla ลดลงมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่รายอื่นๆ นับตั้งแต่ Musk ประกาศแผนการซื้อ Twitter ในเดือนเมษายน 2022 นับตั้งแต่วันนั้น หุ้นของ Tesla ลดลง 59% เทียบกับ 26% สำหรับ Ford และ 12% สำหรับGM S&P 500 ลดลง 14%
หัวหน้าของ Tesla มีเรื่องกวนใจมากมาย ดังที่ Gerber ตั้งข้อสังเกตว่า Musk ทำให้เกิดข้อโต้เถียงในฐานะเจ้าของและซีอีโอคนใหม่ของ Twitter ซึ่งเป็นสื่อสังคมออนไลน์ยักษ์ใหญ่ที่เขาซื้อกิจการเมื่อปลายเดือนตุลาคม และยังเป็น CEO ของบริษัทใหญ่ ผู้รับเหมาป้องกัน SpaceX
มัสก์ขายหุ้นเทสลาหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อเป็นเงินทุนสำหรับข้อตกลง Twitter รวมถึงการขาย 3.6 พันล้านดอลลาร์เมื่อต้นเดือนนี้
เขาบอกพนักงานของ Twitter ว่าเขาขายหุ้นของ Tesla เพื่อ “รักษา” ธุรกิจของพวกเขา ในขณะที่กำลังดำเนินการลดพนักงานในบริษัทมากกว่าครึ่ง และเปิดตัวผลิตภัณฑ์และการเปลี่ยนแปลงนโยบาย ซึ่งบางอย่างเขากลับรายการในภายหลัง
ในขณะที่ Musk มุ่งเน้นไปที่บทบาทใหม่ของเขาในฐานะ “Chief Twit” ตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคม Tesla ได้เสนอส่วนลดและสิ่งจูงใจในการขายรถยนต์ในจีน ซึ่งมีโรงงานหลักในเซี่ยงไฮ้ การต่อสู้เพื่อสร้างโรงงานใหม่ในออสติน เท็กซัส และบรันเดนบูร์ก เยอรมนี ให้มีประสิทธิภาพ และเผชิญกับความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานอย่างต่อเนื่องซึ่งเกิดเฉพาะในอุตสาหกรรมยานยนต์ พร้อมกับราคาพลังงานที่พุ่งสูงขึ้นในยุโรป ซึ่งอาจลดความน่าสนใจของรถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่สำหรับผู้ขับขี่จำนวนมาก
ท่ามกลางความท้าทายอื่น ๆ ทำให้ Mizuho Securities และ Evercore ISI ปรับลดราคาเป้าหมายของ Tesla ในวันอังคาร
นักวิเคราะห์ของ Mizuho Securities เขียนไว้ในบันทึกว่า “ในระยะสั้น เรามองเห็นความอ่อนแอที่อาจเกิดขึ้นในยอดขายของ Tesla เนื่องจากกระแสลมที่พัดมาในระดับมหภาค และผู้บริโภคที่อ่อนแอสามารถผลักดันความต้องการรถยนต์ EV ที่มีราคาสูงขึ้นให้ลดลงได้” บริษัทยังคงเชื่อมั่น Tesla ในระยะยาว โดยอ้างว่าโรงงานแห่งใหม่ของบริษัทเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขัน และเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่จะเกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกา ซึ่งอาจ “เร่งอุปสงค์” ในประเทศ ในประเทศจีน เครดิต EV บางส่วนกำลังจะหมดอายุ ณ ต้นปี 2566 บริษัทมีเป้าหมายราคาอยู่ที่ 285 ดอลลาร์ และซื้อหุ้นของเทสลา
Joshua White ผู้ช่วยศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัย Vanderbilt ซึ่งเคยทำงานเป็นนักเศรษฐศาสตร์ให้กับสำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐฯ กล่าวกับ CNBC ว่า “มูลค่าของ Tesla ที่ลดลงเพียงบางส่วนเท่านั้นที่สามารถตำหนิได้ว่าเกิดจากอัตราดอกเบี้ย Twitter overhang เป็นองค์ประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่ง จีนเป็นอีกองค์ประกอบใหญ่ เรายังไม่รู้ว่าจีนจะเปิดตลอดทางหรือไม่ และเราเห็นว่ามีแรงกดดันด้านอุปสงค์และอุปทานที่นี่ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของกรณีโควิดและการหยุดชะงัก”
นอกจากนี้เขายังกล่าวอีกว่า Elon Musk อาจสูญเสียความไว้วางใจของผู้ถือหุ้นเมื่อเขากล่าวเมื่อเดือนเมษายนว่าเขาไม่ได้วางแผนที่จะขายหุ้น Tesla ของเขาเพิ่ม แต่เดินหน้าขายมากกว่าพันล้านดอลลาร์
“ดูเหมือนเขาจะขายหุ้นเป็นก้อนใหญ่จริงๆ พูดว่า ‘ฉันจบแล้ว ฉันไม่ขายอีกแล้ว’ แต่คุยถูก. เขาพูดอย่างนั้นแล้วขายหุ้นเพิ่ม ยิ่งคุณพูดแบบนั้นนักลงทุนก็คิดว่าเขาคงไม่เสร็จ? พวกเขาจะมั่นใจน้อยลงว่าราคากำลังจะดีดกลับ”
เมื่อวันพุธที่ผ่านมา Musk ตอบกลับทวีตโดยบอกว่าเขาจะไม่ “แม้แต่จะสนใจความคิดที่ว่าพฤติกรรมของเขาส่งผลกระทบต่อราคาหุ้น”
“อาจจะใช่ ในกรณีนี้… ซื้อโอกาส!” Musk ตอบกลับ ในTwitter “ฉันพูดอยู่เสมอว่าอัตราดอกเบี้ยของเฟดนั้นบ้า เพราะข้อมูลที่ฉันเห็นบอกว่าเราอยู่ในภาวะเงินฝืดแล้ว หากเป็นจริง อัตราผลตอบแทนที่แท้จริงของตั๋วเงิน T-bills จะอยู่ที่ประมาณ S&P500 นักลงทุนที่ฉลาดมากที่ฉันคุยด้วยวันนี้บอกว่าเขากำลังขาย S&P…”
